La filière automobile fait aujourd’hui face à des défis majeurs. Fragilisé par les conséquences de la crise sanitaire et ukrainienne, les baisses d’activités liées aux pénuries de semi-conducteurs et la hausse des prix de l’énergie, le secteur doit adapter son outil industriel pour anticiper la fin des ventes de véhicules thermiques dès 2035. Les fournisseurs sont particulièrement exposés à ces défis et auront à fournir des efforts considérables en matière d’investissements, notamment en R & D, afin d’adapter leur outil industriel aux évolutions technologiques à venir et pour se positionner dans la chaîne de valeur du véhicule de demain, c’est-à-dire un véhicule décarboné, connecté, autonome et accessible.

C’est pourquoi, l’État, dans le cadre de France 2030, a décidé de mobiliser des moyens importants pour accompagner les entreprises de la filière dans l’objectif fixé par le Président de la République de produire, en France, 2 millions de véhicules électriques en 2030. Ainsi, un fonds de soutien doté de 300 M€, a été créé pour accompagner financièrement les projets de diversification des sous-traitants de la filière automobile.