La Tesla Model S Plaid est l’une des voitures de performance les plus impressionnantes actuellement sur le marché et après la récente décision du constructeur automobile de déverrouiller enfin sa vitesse de pointe tant vantée de 200 mph (320 km/h), l’équipe d’AutoTopNL a dû la mettre à l’épreuve le long du Nurburgring.

Comme vous le savez probablement déjà, la Model S Plaid est entraînée non pas par un, ni par deux, mais par trois moteurs électriques qui se combinent pour fournir 1 020 ch et 1 050 lb-pi (1 423 Nm) de couple. Elle est dotée d’une transmission intégrale et, avec le mode de lancement Cheetah activé, peut atteindre 96 km/h (60 mi/h) en aussi peu que 1,99 seconde, un chiffre vraiment hallucinant pour une berline quatre portes relativement luxueuse avec cinq sièges.

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Cependant, ce qui est peut-être le plus impressionnant à propos de la Model S Plaid, c’est que son accélération ne commence pas à diminuer une fois que vous dépassez trois chiffres. Comme le montre cette vidéo, il accélère à une vitesse vraiment incroyable, même lorsqu’il dépasse 100 km/h (62 mph), 200 km/h (124 mph) et 300 km/h (186 mph).

Lors de son essai de la voiture, AutoTopNL a enregistré un temps de 0 à 100 km/h de 2,56 secondes. La voiture est ensuite passée de 100 km/h à 200 km/h en seulement 4,27 secondes avant de parcourir le quart de mille en 9,62 secondes. Le sprint de 200 km/h à 300 km/h n’a pris que 9,38 secondes et la Model S Plaid a culminé à 324 km/h (201 mph) vérifiés par GPS. Cela signifie que la voiture a pu décoller de l’arrêt à 300 km/h en 16,21 secondes sur une surface non préparée. Pour mettre ce temps en perspective, Mercedes-AMG affirme que l’hybride One propulsé par la F1 peut atteindre 300 km/h à partir de zéro en 15,6 secondes.